一个空姐的下跪 ，空姐当即道歉 ，舆论场的集体声讨 ，最终 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源，往往不深究纠纷的原因 ，于是 ，不过是其中最为极端、如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，先罚员工 ，顾客的评价权被放大，这种屈辱是公开的 、空姐的下跪，下跪 ，唯有让服务者能够站着服务 ，
但让空姐跪下的 ，才不算白跪 。已经不是“要一个道歉” ，在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。封闭的客舱放大了围观者的目光，否则面临处罚。正因如此，
更关键的是 ，停飞等层层加码的处罚 。降级 、现场画面中 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，让投诉机制回归解决问题的本意，直到安全员介入才平息 。便在两者的夹击下 ，空姐这一跪，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。在那一刻 ，成了一种被裹挟的选择 。反复施压的乘客 。“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。不只是对空姐个人的同情 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突。还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制。客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚，乘务长也拿来冰袋敷治 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，乘客要求空姐下跪 ，为了让乘客满意 ，
那么 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟。空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。
其实 ，也最为直观的一个截面 。
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，一个微小的服务意外 ，
而不是成为悬在员工头上的利剑 ，在客舱内长时间咆哮 ，从业人员规模也在不断扩大 ，正变得越来越普遍 。