■ 策划 ：张智荣 张思
向海图强作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月24日傍晚 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。“华航905”驶入平塘江口 ，或就地取材 ，大船开启从西江直通北部湾的航程。集装箱被快速吊装转运至堆场 。只见两岸丘陵连绵 ，发往国内北方市场 。风光旖旎 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。船舱厨间烟火升腾 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，桥上 、龙门吊起落，饭后 ，相机，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。自动化门机有序起落，本次航行的“华航905”，庄稼沿河道两岸铺展 ，
9月23日15时 ，
9月20日中午 ，江风拂过甲板 ，西江水在此一分为二，水手解开缆绳 ，岸边站满驻足观看的群众 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，西江水在此分流 ，树木、多艘在建船舶静泊水面 。记录大船过闸瞬间。船舶停靠休整时 ，白糖 、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，“华航905”停泊在钦州港。
9月20日，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。高钙石的货船缓缓驶离码头 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
货船航行在郁江段，
货船昼行夜泊 。江水澄澈，企石 、经平陆运河驶向钦州港。
9月24日18时 ，综合物流成本明显降低 。悠长汽笛响起 。
9月22日10时 ，满载板材 、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，致意；不少人举起手机 、岸上送行的身影渐渐远去 ，
9月24日傍晚 ，听船员讲述船家生活，数日航程，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。途经马道 、贵港本地货物在此换装海船 ，向东为珠三角故道 ，伴着江风 ，暮色中 ，
9月23日，均由贵港本土船企建造 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、向海图强的生动实践 。两岸船厂不断映入镜头 。青年枢纽 。木片返程 。
本次记者跟船体验 ，一路感受江海联运的便利 。
9月20日上午10时 ，见证广西江海联动 、记者跟随货船“华航905”，一路航行 ，一路向东 ，“华航905”抵达钦州港 。
9月21日，造船业在贵港方兴未艾 。紧接着 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动，记者在船上倾听船员对未来的期许 。随着平陆运河通航，
行至横州市平塘江口 ，