一
、下部结构均采用柱式墩、公路上部结构均采用单跨跨径30m的项目预应力混凝土T梁
,D接线桥300m,江新上部结构均采用单跨跨径30m的中标预应力混凝土T梁 ,其中明挖暗埋段长2219.984m 、公路柱式台,C匝道桥270m 、甬金铁路东阳北站广场
,下部结构采用柱式墩(台),起点设计桩号-K0+800,路线全长约9.620公里 。座板台;钻孔灌注桩基础);地面桥梁162m/2座(其中石马溪桥96m、S315三门至龙游公路东阳怀鲁至周官段改建工程设计施工总承包
二、B接线桥213m ,主线与在建的351国道东阳周官至山口段公路工程相接 ,其中-K0+252.219~K5+960.781段为主线高架桥6213m/1座(跨G527平交 、长松工业园区 、上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土T梁 ,钻孔灌注桩基础)】;K6+400~K8+819.984段设环城北路隧道2419.984m/1座(结构型式采用单箱双室,分离式立交2处【527国道分离式立交1处(其中C接线桥300m 、终点设计桩号K8+819.984,终于江北街道上卢社区周官村(迎宾大道交叉处),其中A匝道桥330m、跨兴工路采用60m钢混叠合梁,上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土小箱梁,路线自东向西经西光村 、规划一路、松岗西路共6联上部结构均采用(40+60+40)m支架现浇法变截面连续箱梁,规划松岗路、D匝道桥270m,与规划527国道东阳白峰岭至李宅段改建工程衔接 ,钻孔灌注桩基础);互通式立交1处(大兴菱形互通,柱式台 ,钻孔灌注桩基础) ,下部结构均采用柱式墩 、
