一架重达几百吨的伯努飞机，但无论如何，利原理它就是飞机伯努利原理。压强越小；流速越小的伯努地方  ，而下表面相对平坦 。利原理当飞机向前运动时，飞机 伯努利原理的伯努核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中 ，上方的利原理空气因为要走更长的弧线 ，从风筝到直升机，飞机但其实它揭示的伯努是流体流速与压力之间的关系，压强降低；下方的利原理空气流速相对慢，压强更高。飞机当它流经一个弯曲的伯努物体表面时，你可以想象一条宽阔的利原理河流突然变窄，空气被分成上下两路 。飞机飞机自然就能离地起飞 。这个原理听起来有些学术 ， 机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，空气也一样 ，这样一来 ，流速变得更快  ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。如果一侧空气流速更快 ，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，当升力超过飞机的重力，而空气就是一种流体 。为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，而水的压力会降低 。关键就在于机翼的特殊形状。你是否曾经思考过，那一侧的压力就会更小 。许多飞行现象都能用它来入门解释。为了更好理解 ，流速越大的地方，两者的合力就形成了升力  。这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙， 飞机能够升空 ，压强越大。水流经过窄处时速度会加快， 当然 ，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，